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Obras públicas y negocios en la conformación de la tecnocracia de Chile durante la primera globalización, 1850-1914:

Guajardo Soto, Guillermo

(2015-06)

Resumen:

Se plantea que en el caso chileno, los ingenieros civiles antes de 1914 lograron definir un perfil profesional, así como un lugar preponderante en las decisiones públicas y en los negocios privados vinculados a las obras públicas. Esto fue posible gracias al crecimiento de los ferrocarriles, que brindaron una plataforma territorial poderosa para establecer uno de los más tempranos y consistentes núcleos de la tecnocracia chilena, mucho antes de la década de 1930. El período de análisis está marcado por el inicio de la construcción y operación de las primeras líneas férreas en la década de 1850 y el año de 1914, que indica el fin de la primera globalización, caracterizada por un libre comercio de tecnologías, migración calificada y modelos de organización de todo tipo, como también señala cuando empieza a ser más lenta la expansión ferroviaria en Chile.

Registro:
TítuloObras públicas y negocios en la conformación de la tecnocracia de Chile durante la primera globalización, 1850-1914:
AutorGuajardo Soto, Guillermo
FuenteH-industri@ (B. Aires) Vol. 09, Nro. 16 (2015), p. 67-78
Tipo de documentoArtículo de Revista
Título abreviadoH-industri@ (B. Aires)
Fecha2015-06
DescriptoresOBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS; TECNOLOGIA
Editor InstitucionalUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas ,
ISSNi1851-703X
Formatotext file - pdf(kb)
Derechos de accesoEsta obra puede ser leída, grabada y utilizada con fines de estudio, investigación y docencia. Es necesario el reconocimiento de autoría mediante la cita correspondiente.
Cita: Guajardo Soto, Guillermo. (2015-06) Obras públicas y negocios en la conformación de la tecnocracia de Chile durante la primera globalización, 1850-1914: .  H-industri@ (B. Aires) Vol. 09, Nro. 16 (2015), p. 67-78
http://bibliotecadigital.econ.uba.ar/download/hindustria/hindustria_v9_n16_03.pdf
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